La Quinta Marcha

Aún recuerdo, muy cercano a mi mayoría de edad, aquel programa de música que emitían los domingos por la mañana allá a primeros de los 90 llamado «La Quinta Marcha». Quinta marcha que en breve podremos cambiar en nuestras flamantes motovespas por un radiocasete estéreo para escuchar algo de música mientras vamos por las magníficas, grandisimas y anchisimas autovías a 110/100 Km/h o menos.

Se hace muy difícil ir a una velocidad constante sin estar el cincuenta por ciento del tiempo mirando el velocímetro o el cuenta-vueltas. Truco: “voy en cuarta con el motor más revolucionado y al menos noto las vibraciones, y no las tengo que mirar”.

Pues con tanto mirar el cuenta vueltas, el velocímetro, los carteles, los radares y pasar por delante de ellos 40 km/h más lento de lo marcado, e ir cantando y bailando para mantener los ojos abiertos; si me preguntáis que había a los lados de las autovías por las que he pasado, os diré que posiblemente manadas de tigres y leones dispuestos a comerse al que levantase los ojos del 110 de mi velocímetro. Por lo que elegimos durante buena parte del trayecto otros “caminos curvilíneos” para descansar de tan buenas redes de comunicación de que disponemos en este país y mantener los ojos bien abiertos prestando un poquito de atención a la carretera. Resultado:

• Once horas de viaje para hacer los escasos 700 km en línea recta en casi 900 con curvas.
• Desgaste homogéneo de mi rueda ya que en autovía no cogía temperatura y en carretera se desgastaba por igual.
• Escasa utilización de la quinta marcha (no he hablado de la sexta, no merece la pena ni nombrarla).
• Si alguien me dice que cierre los ojos y le dibuje de memoria y manteniendo los ojos cerrados el velocímetro de mi moto se lo hago a escala y en colores.
• Obsesión con el 110, cualquiera dice lo contrario. Aunque no sé para que, porque tan despacio no es que viésemos ocultos los radares, es que les veíamos colocarse y algunos les desmontaban antes de que llegásemos a ellos.
• Mayor consumo, por tener que llevar la moto en una marcha inferior más revolucionada para que mis dos cilindros golpeasen continuamente mis partes nobles y mantuviese el cuerpo alerta.
• Y por supuesto con el precio de la Gasolina 98, por no darle garrafón a la niña, considerable gasto en combustible.

Supongo que el gobierno este consiguiendo que se ahorre más ya que así no merece la pena salir de casa.

Lo favorable, conseguí mi mayoría de edad Jerezana (la plena juventud), 18 añitos sin faltar a la cita y como regalo me concedió unos segundos el grandísimo, el inigualable, el insuperable, y por lo visto ahora con más ambición que talento Valentino Rosi “¿que sabrán lo australianos de canguros?” Que vamos a decir de San Rosi, si no es por él lo que nos hubiésemos aburrido el domingo.

Esta mayoría de edad para mi supone un paso adelante en mi condición de piloto, de piloto de terraza, estoy consiguiendo hacer 6.000 km al año, yo creo que alguien me coge la moto por las noches para hacerle kilómetros. El año pasado: una bajada a Jerez, un viaje a Asturias, un viaje a la Sierra de Bejar, una tanda de circuito y 3 viajes de larga distancia de casa a la oficina. He conseguido convertirme en el motero que cuando tenía 20 años miraba con cara de envidia diciendo “vaya moto y vaya chavalitas lleva el abuelo ese”, a lo de la moto más o menos he llegado, lo de las chavalitas ya lo he superado.

Como ha cambiado Jerez en 18 años, la primera vez que fui pensé que habían metido a todo el país en aquella fiesta, todo el mundo en la calle, los bares llenos, el circuito al que se accedía por caminos a reventar. En la actualidad lo único que se llena es el circuito, las casetas de refrescos y bocatas están vacías y la gente utiliza gorras de Crivi y Sete en vez de crema que es más barato y hay que amortizarlas. Creo que no he visto ni una moto con la matricula empezando por “H”, es posible que como la hache es muda y no queda bien en la moto se la salten.

El resto del ambiente Jerezano, cada año mejor, a mi ya hace años que no me gustan las aglomeraciones siempre he sido contrario a fiestas masificadas y aquí va a llegar un año que nos conozcamos todos, nos veremos tomando una por el Puerto de Santamaría y te preguntaran por tu familia, hermanos, trabajo, etc. Es increíble nos volvimos a encontrar con los de siempre, aunque en todos los grupos había habido deserciones importantes por la dura crisis. La gente por fin bebe menos, te pides una copa y te ponen un municipal al lado hasta que te acercas a la moto que te hacen soplar, se fuma menos aunque esto no sé a que se debe,  se llega antes a casa porque los bares están tan vacíos que hay más camareras que gente y te ahorras una pasta en Espidifen ya que las resacas han dejado de existir.

De todos modos no me extraña que esto sea así, nosotros que hemos sido de los más derrochadores ya que estábamos allí el miércoles hemos comido o cenado fuera de casa 2 veces, el resto barbacoa en el jardín, bocatas y agua de dieta (por supuesto mineral que aún podemos) que es muy sano. Esta vez fuimos un grupo reducido, lloramos a los ausentes, les criticamos cuanto pudimos ya que no estaban para defenderse, conseguimos mucho mejor ritmo y fue más fácil controlar al rebaño. Espero que el año que viene no haya bajas.

Si el año que viene seguimos así es posible que me plantee bajar en bici y no me extrañaría llegar en menos tiempo.

V´sss para todos y hasta la próxima.

Historias de la Moto – De curvas hasta Gijón

…Se acercaban las 14.h de un 17 de Julio. Me pongo mi mono Alpinestars, las botas Alpinestars, casco, guantes Alpinestars (¡¡dios que calor¡¡) y salgo de casa. Hemos quedado donde Chuchi para picar “algo” (por favor! que no pida él), un café, y salimos rapidito.

Me voy acercando al “D TAPAS” de Parque Alameda y un hormigueo me empieza a recorrer el cuerpo. Voy pensando: como venga el “abuelo” nos va a poner las pilas (Abuelo=I.Marcos, sin rencor Marcos lo de abuelo es por que estas en posición de tener nietos). Tanta RRRRRRsuperRRR y el “hijopu…” (ahora ya no te pueden echar del curro por llamarle esto a tu jefe) nos va a poner las pilas con una puta BMW de campo¡¡¡. Qué vergüenza!!!. Bueno, seguro que no viene. Lo tiene complicado…(me intento auto convencer)

Estoy llegando y… …si. Está ahí… …La puuuttaaa BMW de campo del abuelo. Joder!!!. Y ¿qué ven mis ojos? el abuelo también está!!! Y va en vaqueros, camisa y zapatos castellanos!!! Esto sí que no lo podría aguantar. Que el Marquitos me ponga las pilas en alguna carretera con “alguna” curvita, bueno, tiene un pase, pero que nos deje en ridículo a nosotros con nuestros monos súper RR, botas RRR, y nuestras motos RRRRRRsúperRRR, y él: en camisa, zapatitos castellanos y con la cañarda esa de campo. ¡no! si encima nos pasará descojonándose.

En ese momento me agobio y pienso: “¿Y si hago como que me pierdo? como hacia Echevarrieta y voy tirando que ya me cogerán (Marcos seguro!) ¿O hago como que tengo cagalera? que realmente la tengo. ¿¿¿Que somos, hombres o ratones??? Vamos Boli, que de lo malo malo, viene Angelito (jejejeje!).

Después de valorar la situación, decido parar a “picar” algo. Por si acaso, cené poco y no desayuné………y los individuos van y no comen nada!!! Un puñetero café con hielo. Pues me comí hasta los hielos. Y claro con un café y “en seco” pues más cagalera. En ese momento, Moreno y un servidor recibimos una mala noticia. Un revés que nos costó asimilar. El abuelo no puede venir. Biennn!!!!!!!!Nos secamos las lágrimas, ejem, nos ponemos los cascos, y recibimos las últimas instrucciones de D. Marcos: “no bebáis, no corráis más de lo que lo haríais conmigo (imposible¡¡¡¡), no fuméis…….bla bla bla. Ya conocemos todos su verborrea (verborrea=no es una enfermedad de esas del fornicio….). Total, que montamos, y partimos hacia León, lugar de encuentro (si no se pierde de camino) con Angelito. Una hora después, y sorpresas que da la vida, Angelito llega sin perderse. Bebemos nosotros, beben las burras, y beben las motos. Podemos continuar!!!

Y cuando encendemos los GPS con la ruta que nos pasó el abuelo. No supe cómo interpretar lo que pasó en ese momento. El de Moreno se bloqueó, y el mío decía que me diera la vuelta (porqué no le hice caso?, y Angelito……bueno, angelito no se, no se…… pero mal se le estaba poniendo el ojo a la burra…..

Hasta la Robla sin problema. Terreno conocido. En la robla giramos a la izquierda. Buena carretera hasta Otero de las dueñas. Parece que Marcos se lo ha currado después de la ruta por caminos del Puerto del Tanga. Giramos a la derecha. En ese momento nos adelanta uno con una KLE. Yo pensé: “…..qué raro que venga por esta carreta con una moto de campo…” El de la KLE pensaría: “Donde irán los gilipollas estos por este camino”.

No me lo podía creer, el abuelo nos había vuelto a engañar¡¡¡¡ Será cabrón. Moreno decía que le perdonáramos, que un fallo lo tenía cualquiera. Pero yo pensaba que era cosa de la edad, “¡el pobre! con el alzhéimer, pues no sabe bien lo que dice (¡pues que le encierren en un asilo! y menos que le dejen conducir como conduce, que va sin conocimiento. Cambios de asfalto, por llamarlo asfalto… baches… arena… cagadas de vaca en mitad de la trazada (por llamar trazada a tomar las curvas a 30 sentados y a manillar). Tardamos más de una hora en 60 km, y no por esperar a Angelito con su YZF. (El tío iba encantado, ya que tenía su moto configurada para caminos jajaja!!!). Bordeamos el embalse de Pola de Lena (unas vistas maravillosas). En este punto giramos a la Izquierda. Llevamos 170km, en 3 horas, y nos quedaban 500. Son las 7 de la tarde…….malo……a este ritmo cuando lleguemos el Mármoles se lo ha bebido todo.

Aquí empieza otra historia. Cambia el asfalto, sale el sol, Angelito aprende a conducir, el abuelo se nos aparece y nos dice que nos descolguemos….. ¡¡¡¡Que pasada¡¡¡¡ Llegamos al puerto de Leitariegos, y desde aquí hasta Gijón no hay rectas¡¡¡, buen firme, pocos coches, y curvas de todos los colores y sabores. “D. Marcos se ha portado¡¡¡¡¡¡” Parece que las pastillas del alzhéimer han funcionado. ¿o era viagra? Porque yo estaba empalmado de tanta curva¡¡¡¡

Y bueno, pues al final de las curvas había más curvas, y más, y más, y al final del todo, al fondo, estaba Gijón. Nuestra avanzadilla marmoliana se había atrincherado al lado del hotel, y nos esperaban. Estaban aguantando estoicamente la tortura del posadero, que abría botellas de sidra sin parar, como si no hubiera mañana. Nos unimos para ayudarles……pero eso fue otra historia.

En un lugar de Navarra de cuyo nombre no quiero acordarme…

Así podría empezar esta historia, olvidando, pero no es así, creo que debo coger el toro por los cuernos y deciros que si alguno está interesado en comprar una Ducati superfibrada con sus mejores galas, les puedo dar información al respecto porque creo que le ha llegado su hora.

 

Si me preguntan porque, no les puedo decir que la moto vaya mal, que no ande, que no tumbe, que no sea divertida, o que no lo tenga todo… El problema es que no se puede hablar en vano, y crecerse en la barra de los bares cuando está lleno todo de cámaras y micrófonos: «como me pase un día el Leñero en un circuito sin caerse, me compro un scooter», «si me adelanta Angelito en una tanda, vendo la moto y me compro un monovolumen» y cosas de este tipo.

Y pensareis que estas cosas nunca podrán suceder. En principio son imposibles o eso pensaba yo. Pero paso a relataros. En aquel lugar de Navarra conocido como el Circuito de Los Arcos, tuvieron lugar acontecimientos paranormales e inexplicables, en un primer momento los achaque a lo poco que dormí durante esa semana, al trabajo, a los problemas, al pin, y al pan… pero luego pensé, si normalmente voy así a todos los sitios, si estoy mas descansado de lo habitual y en plenas facultades físicas y mentales.

 

Posteriormente pensé que la crisis de los 40 me estaba afectando, y eso si era posible ya que acababa de cumplir los 40, pero volví a pensar y dije y que tiene que ver una cosa con la otra, más experiencia, más control, más madurez.

 

Pero seguía pensando. La cosa no era ninguna broma. Y para colmo por si en algún momento creía que todo había sido una mala pesadilla y que mi cámara on-board se podía haber estropeado y grabar cosas ficticias, o incluso suprimir el fichero y olvidar. Pero alguien me había mandado un vídeo por correo electrónico con unas imágenes parecidas a lo que pretendía haber soñado. Era cierto me habían adelantado Angelito y el Leñero en la misma tanda.

 

El caso es que al finalizar el día dije: «me lo he pasado de vicio, no he tenido nunca la sensación de no entrar en una curva, o de que la moto me hiciera un extraño, PERO SOY UN BOCAZAS» por lo que ya puedo decir que tengo un scooter 250 cc color rojo Ducati y un gran monovolumen para viajar con mi familia. ¿Alguien da mas?

Conclusión: No te metas en un circuito con el cerebro de un tío de 40 años, que trabaja el lunes en su propia empresa, con una moto que sabes lo que cuesta, siendo la primera vez que la pruebas en un circuito, esperando disfrutar sin estrés, sin antes haberte apretado más de los normal la hevilla del casco que impide el flujo sanguineo al cerebro.

 

Otra opción es no abrir la boca. Aunque prometo combatir más en mi siguiente entrada.

Circuito_de_Navarra _Circuito_de_Velocidad

Descuelgate y dale caña a este Blog!

Como lo prometido es deuda, y los que me conocéis sabéis que soy hombre de palabra. Vuelvo con más guerra, modificando el formato de la Revista «El Moticiario Descolgao» para pasar a crear un «Moticiario Descolblog».

No son muchos los ánimos que me quedan después de la publicación de cada uno de los Moticiarios, empezamos con poca colaboración, pero acabamos con mucha menos. Lo peor no solo es eso, sino que los últimos Moticiarios, ni tan siquiera he recibido por parte de nadie un comentario de: «eres un pesado», «se te va la olla, deja de beber gasolina», «ha quedado elegante, aunque no me ha gustado el comentario de…», o etc. He llegado a pensar que tenía mal el correo electrónico y no os había llegado a nadie.

Desde que me he retirado de la Nuit, las noches son largas y necesito de estos momentos de crítica, ironía y remembers. Y tenemos varias opciones: o me llamáis para volver a salir y así dejo de escribir, o colaboráis con el Blog y no soy el único Descolgao que hace algo por este Club, porque «sems meis que un club» somos un Motoclub.

Las publicaciones no serán periódicas y os invito a colaborar comentando, subcribiendoos, o enviando publicaciones a todos en cualquier momento. Solo será necesario buen control de puño y sufrir falta de riego sanguineo por la presión del casco a partir de 110 Km/h.

V´sssss para todos,

Javier G. Moreno